Y Dull Trin Cywir Ar Ôl Chwythiad Teiars Ar Y Briffordd

Beth ddylwn i ei wneud os oes gan fy nghar deiar fflat ar y briffordd?
Ar ôl i gerbyd brofi chwythu teiars yn sydyn wrth yrru ar gyflymder uchel, ceisiwch symud y cerbyd i'r ochr dde yn agos at y llain galed.
Os oes gan gerbyd chwythiad teiars wrth yrru ar y briffordd, gafaelwch yn y llyw yn gadarn, edrychwch yn y drych rearview, ac yna symudwch y cerbyd i'r dde i'w symud i'r llain galed dde, sy'n fwy diogel. Cofiwch beidio â meddiannu'r lôn oddiweddyd fwyaf chwith, gan fod y perygl yno hyd yn oed yn uwch.
Os nad yw'r cerbyd yn gallu symud, dylai'r personél yn gyntaf fynd allan i'r tu allan i'r canllaw diogelwch. Peidiwch ag aros y tu mewn i'r rheilen warchod nac ar y briffordd.

Mae priffyrdd yn hynod o gyflym, a gall ychydig eiliadau arwain at drasiedi anadferadwy. Felly, ni ddylai personél gerdded o gwmpas ar y briffordd, ni ddylent godi pethau, neu geisio sythu'r trybedd.
Yn gyntaf, sicrhewch eich diogelwch eich hun. Peidiwch â cheisio newid y teiar eich hun.

Y dull trin cywir ar ôl chwythu teiars ar y briffordd
Ar y briffordd, ni all un ailosod teiar ar ei ben ei hun yn achlysurol. Mae'n hynod o beryglus. Felly, ni ddylai un chwarae gyda bywyd rhywun. Yn gyntaf, dylai un sicrhau diogelwch. Yn gyntaf, symudwch y cerbyd i'r ochr.

Yna, ceisiwch gymorth gan yr heddlu priffyrdd. Ni allwn feddwl am arbed amser a cheisio bod yn gyfleus. Diogelwch yw'r peth pwysicaf.
Cyn gynted ag y bydd y cerbyd yn chwythu teiars allan ar y briffordd, trowch bedwar golau rhybudd y cerbyd ymlaen yn gyflym ac edrychwch ar y cerbydau y tu ôl. Yna, gosodwch yr arwydd rhybudd trionglog 150 metr y tu ôl i'r cerbyd. Os oes gwynt cryf, defnyddiwch wrthrych caled i wasgu'r trybedd i'w atal rhag cael ei chwythu drosodd gan y gwynt.

Ffoniwch yr heddlu am gymorth, a gallwch hefyd gysylltu â’ch cwmni yswiriant am gymorth, ac ati.
Mae'r rhan fwyaf o gwmnïau yswiriant yn cynnig cymorth ymyl ffordd am ddim o fewn ystod benodol. Ar ôl i'r heddlu priffyrdd gyrraedd, gallwn eu cael i gadw trefn, ac yna aros am achubiaeth y cwmni yswiriant.

Os na all y cwmni yswiriant gyrraedd, yna gallwn wneud y llawdriniaeth yn unol â chyfarwyddiadau'r heddlu traffig tra'n sicrhau diogelwch.

Pan fydd teiar yn byrstio ar y briffordd, peidiwch â slamio ar y breciau; fel arall, fe allai achosi i'r cerbyd fynd trwy dreiglo'n ddifrifol neu dorri pysgodyn. Yn gyntaf, lleihau'r gêr, defnyddiwch frecio'r injan i arafu, ac yna camwch ar y breciau yn raddol.

Nodyn:Ar ddiwrnodau poeth iawn, os oes angen i gerbyd redeg ar gyflymder uchel am amser hir, dylem fod yn ofalus. Os yw teiars y cerbyd yn fwy na 4 oed ac yn cael eu gwisgo'n ddifrifol, rhaid eu disodli mewn pryd i osgoi damweiniau fel chwythu'r teiars.

Hefyd, yn yr haf, ni ddylid chwyddo teiars y cerbyd yn ormodol. Dilynwch farciau arferol y cerbyd.