Mae olwynion aloi alwminiwm ffug yn cael eu ffafrio gan gerbydau ynni newydd

Gyda gofynion cynyddol arbed ynni ceir a lleihau defnydd, mae rheoliadau diogelwch a diogelu'r amgylchedd yn dod yn fwyfwy caeth, ac mae gofynion ysgafn ceir yn dod yn fwy brys.

Mae aloi alwminiwm yn ysgafn, cryfder -, mae ganddo ffurfadwyedd da, cyfradd adfer uchel, yn lleihau pwysau car, yn arbed teiars, yn lleihau'r defnydd o danwydd, yn lleihau llygredd amgylcheddol, ac yn gwella perfformiad gweithredu, sydd o arwyddocâd mawr, ac wedi dod yn ddeunydd a ffefrir y diwydiant modurol.

Mae olwynion aloi alwminiwm ffug hefyd yn cael eu ffafrio, yn enwedig ar gyfer cerbydau ynni newydd.

Dechreuodd diwydiant ceir ynni newydd Tsieina yn gynnar yn yr 21ain ganrif. Yn 2001, cafodd y prosiect ymchwil cerbydau ynni newydd ei gynnwys yn y cyfnod "{863" prif bynciau gwyddonol a thechnolegol yn ystod y cyfnod "degfed pump - blwyddyn" cenedlaethol, a strategaeth i symud ymlaen i'r nod o nod cerbydau pŵer hydrogen â cherbydau gasoline fel man cychwyn.

Ers yr 11eg pump o gynllun blwyddyn -, mae Tsieina wedi cyflwyno'r strategaeth o "arbed ynni a cherbydau ynni newydd", ac mae'r llywodraeth wedi talu sylw mawr i ymchwil a datblygu a diwydiannu cerbydau ynni newydd.

Yn 2008, roedd cerbydau ynni newydd y wlad yn - i gyd o amgylch ymosodiad. Daeth eleni yn "flwyddyn gyntaf cerbydau ynni newydd" Tsieina.

Am flwyddyn gyfan 2008, twf gwerthiant cerbydau ynni newydd yn bennaf oedd twf ceir teithwyr. Yn y flwyddyn honno, gwerthwyd 899 o geir teithwyr ynni newydd, cynnydd o 117%.

Gwerthwyd cyfanswm o 1,536 o gerbydau ynni newydd ar gyfer cerbydau masnachol, ac roedd cyfradd gosod olwynion aloi alwminiwm ffug yn llai na 0.01%.

Yn 2009, yn erbyn cefndir cyflwyno polisïau cymorth dwys, aeth cerbydau ynni newydd Tsieina i mewn i'r trac datblygu cyflym.

Er bod cyfran y cerbydau ynni newydd ym marchnad ceir Tsieina yn dal i fod yn fach iawn, mae'r potensial twf ym marchnad cerbydau masnachol Tsieina wedi dechrau cael ei ryddhau. Mae cyfradd gosod olwynion aloi alwminiwm ffug oddeutu 0.05%.

Yn 2010, cynyddodd Tsieina ei chefnogaeth i gerbydau ynni newydd, ac mae cerbydau ynni newydd yn dechrau ar gam cymorth polisi cynhwysfawr. Mae cyfradd gosod olwynion aloi alwminiwm ffug oddeutu 0.07%.
Rhwng 2011 a 2015, aeth i mewn i'r cam diwydiannu, ac roedd y wladwriaeth yn hyrwyddo egni newydd, bysiau trefol, hybrid a cherbydau trydan pur yn y gymdeithas gyfan.
Hyd yn hyn, mae cyfradd gosod olwynion aloi alwminiwm ffug tua 32%; Mae cyfradd gosod olwynion aloi alwminiwm ffug yn y farchnad tryciau trwm hefyd wedi cyrraedd 18%.