Sut mae rims aloi alwminiwm ffug yn well na castio?

Mae priffyrdd fy ngwlad yn defnyddio tollau pwysau -, yn enwedig ar ôl y fargen newydd 9.21 y llynedd, roedd cyfanswm pwysau cerbydau a nwyddau wedi'i leihau'n unffurf ac yn gyfyngedig. Er mwyn lleihau pwysau hunan - y corff a thynnu mwy o nwyddau, dechreuodd ysgafn godi'n raddol. Dewisodd ffrind cerdyn, "Khan Huo" olwynion aloi alwminiwm ar gyfer y trelar sydd newydd ei brynu i gyflawni ysgafn.

Aloi alwminiwm vs dur, perfformiad cost dda

O ran pwysau, mae pob un o'r olwynion dur traddodiadol tua 50 kg, tra bod yr olwynion aloi alwminiwm y mae Kayou Khanhuo yn eu disodli tua 26 kg yr un yn unig, ac mae pwysau un olwyn yn wahanol bron i hanner. Yn ychwanegol at ei dractor 6 × 4 newydd ei brynu, disodlwyd aloion alwminiwm i gyd. Yn seiliedig ar gyfanswm 22 olwyn yn y cerbyd cyfan, gostyngwyd y pwysau o fwy na hanner tunnell o'i gymharu ag olwynion dur.

Yn ail, yn cael eu defnyddio'n wirioneddol, bydd yr olwynion dur traddodiadol yn cael eu dadffurfio os cânt eu defnyddio am amser hir, neu eu bod yn aml yn cael eu gyrru ar ffyrdd anwastad, tra bod gan yr olwynion aloi alwminiwm gywirdeb peiriannu uchel ac maent yn llawer mwy gwrthsefyll dadffurfiad na modrwyau dur, sy'n gwella'r gyrru'r cerbyd ymhellach. sefydlogrwydd.

Yn ogystal, mae afradu gwres olwynion aloi alwminiwm yn well na pherfformiad olwynion dur, a gall y perfformiad afradu gwres da leihau'r risg o chwythu teiars a achosir gan orboethi teiars. Ymestyn oes gwasanaeth teiars, gohirio heneiddio teiars, a sicrhau diogelwch gyrru.