Ydych chi'n gwybod beth yw'r addasiad addas a diweddaru maint olwynion car?

1. Cynllun ceidwadol a doeth (a ffefrir ar gyfer cymudo o'r cartref)
Diamedr both olwyn +1 modfedd, gan leihau cymhareb gwastadrwydd teiars yn gydamserol i sicrhau diamedr allanol bron yn gyson.
Enghraifft: Ffatri wreiddiol 17 modfedd → uwchraddio 18 modfedd, cysur dyddiol, ychydig iawn o newidiadau yn y defnydd o danwydd, ac yn y bôn dim pwysau yn ystod arolygiadau blynyddol.
2. Addasiad uwch (osgo/perfformiad ysgafn)
Rhaid paru diamedr both olwyn+2 modfedd, â theiars gwastad isel, wrth addasu ataliad atal a leinin, sy'n addas ar gyfer rhedeg yn aml ar ffyrdd gwastad, ni argymhellir ar gyfer cymudo gartref.
3. Heb ei argymell
+3 olwynion mawr modfedd ac uwch, dim ond yn addas ar gyfer arddangosfa statig mewn neuaddau arddangos, yn gwbl anymarferol ar gyfer cymudo dyddiol.

1. O dan ansawdd y gwanwyn
O dan yr un maint, mae olwynion ffug ysgafn yn well nag olwynion cast trwm, hyd yn oed os yw'r maint ychydig yn fwy, mae ganddo lai o faich ar bŵer ac ataliad; Olwynion cast mawr o ansawdd gwael yw'r dewis gwaethaf.
2. Gwerth ET, bylchau twll, cylch canol
Ni waeth pa mor ddeniadol yw'r maint, os nad yw'r ET yn gywir, bydd yn rhwbio yn erbyn y breciau a'r bwâu olwyn, ac os na fydd twll y ganolfan yn cyfateb, bydd yn ysgwyd ar gyflymder uchel. Mae'r paramedrau hyn yn cael mwy o effaith ar ddiogelwch na maint yn unig.