Olwyn Car Brwsiog 20 modfedd wedi'i ffugio Ar gyfer BMW G32

Mae Gran Turismo Cyfres BMW G yn asio moethusrwydd cain, ymarferoldeb dyddiol, a pherfformiad chwaraeon, gan ei wneud yn fodel nodedig yng ngwasanaeth maint canol moethus BMW. Ar gyfer selogion sy'n ceisio dyrchafu apêl weledol a dynameg gyrru heb gyfaddawdu-cysur ffatri, mae'rOlwynion car ffug 20 modfedd wedi'u brwsiosefyll fel yr ateb uwchraddio delfrydol wedi'i deilwra'n arbennig ar gyfer siasi G32. Gan gyfuno technoleg gofannu premiwm, gorffeniad brwsio wedi'i fireinio, a gosodiadau penodol i gerbydau, mae'r olwynion hyn yn ailddiffinio cydbwysedd estheteg, cryfder a pherfformiad ffyrdd ar gyfer y BMW G32.

Wedi'u saernïo o aloi alwminiwm cryfder uchel 6061-T6-gradd drwy broses gofannu poeth aml-gam, mae'r olwynion 20 modfedd hyn yn perfformio'n well nag olwynion cast traddodiadol ym mhob metrig perfformiad craidd. Mae'r broses gofannu pwysedd uchel yn cywasgu'r strwythur metel mewnol yn dynn, gan ddileu mandyllau ac amhureddau, sy'n darparu cymhareb cryfder i bwysau eithriadol. O'i gymharu â rims cast ffatri gwreiddiol, mae'r adeiladwaith ffug yn lleihau pwysau unsprung 20% ​​i 25% tra'n cadw llwyth uwch-capasiti dwyn ac ymwrthedd effaith. Mae màs unsprung ysgafnach i bob pwrpas yn lleihau'r baich ar y system atal, yn miniogi ymateb llywio, yn gwella afradu gwres brecio, ac yn gwella llyfnder gyrru cyffredinol - boed ar gyfer cymudo dyddiol neu fordeithio cyflym, mae'n dod â naws ffordd fwy sensitif a chysylltiedig.

Y caingorffeniad brwsioyw uchafbwynt esthetig craidd yr olwynion hyn, sy'n cyfateb yn berffaith i arddull ddeuol soffistigedig y G32 o moethusrwydd a chwaraeon. Mae'r prosesu brwsh gwifren manwl fanwl-yn creu gweadau llinol cain, unffurf ar wyneb yr olwyn, gan gyflwyno llewyrch metelaidd allweddol isel nad yw'n rhy wenfflam nac yn ddiflas. Yn wahanol i rims wedi'u paentio'n sgleiniog, mae'r gwead brwsio yn gwrthsefyll crafiadau dyddiol, crafiadau bach ac ocsidiad i bob pwrpas, gan gynnal golwg newydd sbon hirhoedlog. Mae'r gwead premiwm wedi'i gynnil yn ategu llinellau corff cefn cyflym lluniaidd y G32, cyfrannau'r corff wedi'u mireinio, a'r pecyn chwaraeon M gwreiddiol, gan uwchraddio anian gyffredinol y cerbyd yn syth a chreu effaith weledol unigryw uchel -ben unben.

Wedi'u cynllunio gyda data cerbyd penodol-ar gyfer y BMW G32 (a gynhyrchwyd o 2017 ymlaen), mae'r olwynion yn cynnwys 5 × 112 PCD manwl gywir, gwerthoedd gwrthbwyso cywir, a dimensiynau canolbwynt-canolbwynt, gan sicrhau aFfitiad lefel ffatri 100% di-dor. Nid oes unrhyw fenders rholio, addasu ataliad, neu faterion rhwbio teiars yn digwydd ar ôl gosod, yn llawn cadw tiwnio ataliad cyfforddus y cerbyd gwreiddiol a graddnodi gyrru. Yn gydnaws â system monitro pwysau teiars TPMS gwreiddiol y G32, mae'r olwynion yn cefnogi adnabod cerbydau awtomatig heb raglennu ychwanegol, gan sicrhau gosodiad cyfleus a defnydd dyddiol sefydlog. Mae'r fanyleb 20 modfedd yn cydbwyso mawredd gweledol ac ymarferoldeb yn berffaith, gan osgoi ansawdd reidio llym olwynion rhy fawr wrth uwchraddio safiad y cerbyd a pherfformiad gafael teiars.

O ran gwydnwch a diogelwch, mae pob olwyn yn cael profion ansawdd llym, gan gynnwys ymwrthedd effaith, blinder plygu, a chanfod gollyngiadau pwysedd uchel, gan fodloni safonau diogelwch olwynion modurol rhyngwladol. Mae'r strwythur cadarn un darn yn gwrthsefyll anffurfiad a achosir gan effeithiau tyllau yn y ffordd a gwrthdrawiadau ymyl y ffordd i bob pwrpas, gan wella diogelwch gyrru yn fawr mewn amodau ffyrdd cymhleth. Yn y cyfamser, mae'r dyluniad gwag wedi'i optimeiddio yn lleihau pwysau ymhellach heb aberthu anhyblygedd, gan gyflawni integreiddiad perffaith perfformiad ysgafn a diogelwch strwythurol.

Tagiau poblogaidd: meithrin olwyn car brwsio 20 modfedd ar gyfer bmw g32, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, cyfanwerthu, prynu, pris, dyfynbris, gorau, ar werth