22.5 × 9.0 modfedd Olwynion aloi tryciau ffug gyda PCD 335 mm a 10 twll bollt

Mae'r dull lleihau pwysau prif ffrwd nawr yn bennaf trwy ddefnyddio dyluniadau a deunyddiau newydd i leihau pwysau corff y cerbyd .

Mae'r dulliau colli pwysau mwyaf cyffredin ar hyn o bryd yn cynnwys: olwynion aloi alwminiwm; Ychydig o ffynhonnau dail; Silindrau nwy aloi alwminiwm a thanciau tanwydd; Casin blwch gêr alwminiwm; Gorchudd falf injan deunydd cyfansawdd, padell olew, ac ati .
Fodd bynnag, y ffordd fwyaf uniongyrchol ac effeithiol o leihau pwysau yw disodli'r olwynion aloi alwminiwm .
Oherwydd y gwahanol ddwyseddau o ddur ac alwminiwm, mae alwminiwm yn sylweddol ysgafnach na dur yn yr un gyfrol . Felly, defnyddir alwminiwm yn helaeth mewn awyrennau a cheir pen uchel {.
Mae'r olwynion dur ar ein tryc yn pwyso tua 50 cilogram yr olwyn, yn dibynnu ar y model, tra bod olwynion aloi alwminiwm yr un fanyleb yn pwyso tua 25 cilogram yr olwyn yn unig, gan leihau pwysau un olwyn tua 50%.

Yn ôl y cyfrifiad o 10 olwyn i bob pen tynnu, gan ddefnyddio olwynion dur yn unig, gall pwysau'r olwynion gyrraedd 500 cilogram, neu 0 . 5 tunnell . Os caiff ei ddisodli ag olwynion aloi alwminiwm, gellir lleihau'r pwysau yn gallu lleihau 250 cilogram.} ychwanegiad y 12}.

Ac nid yw buddion olwynion aloi alwminiwm yn gyfyngedig i'r rhain .

Mae pwysau'r olwynion wedi'i leihau, gan arwain at lai o wrthwynebiad ac syrthni yn ystod cylchdro . o ganlyniad, bydd brecio a pherfformiad cychwynnol y cerbyd yn cael ei wella .

Mae hyn fel rhedeg gyda bagiau tywod ynghlwm wrth eich traed, sy'n gofyn am lawer mwy o ymdrech . Mae'r un peth yn berthnasol i geir . yn y diwydiant ceir teithwyr, mae yna ddywediad hyd yn oed sy'n mynd 'un bunt ar yr olwyn, deg punt ar yr olwyn' {.

Felly, gall disodli'r olwynion â rhai ysgafnach hefyd leihau'r defnydd o danwydd i raddau .