Mae Nissan Motor Co. wedi cefnu ar gynlluniau i adeiladu ffatri gweithgynhyrchu batri cerbydau trydan yn Kitakyushu.

Cyfwelodd y Llywodraethwr a'r Maer:

Ar fore'r 9fed, cyfarfu’r Llywodraethwr Hattori a Maer Kitakyushu Naoto Takeuchi â swyddogion gweithredol Nissan yn Swyddfa Prefectural Fukuoka a derbyn sesiwn friffio.

Cynhaliwyd y cyfarfod yn breifat, ond wedi hynny, o tua 9:30 y bore, eglurodd i ohebwyr y rhesymau dros yr hepgoriad.

Dywedodd y Llywodraethwr Hattori, "Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Nissan Espinosa wrthyf nad oedd ganddyn nhw ddewis ond cefnu ar y rhaglen. O ran yr amgylchiadau a'r rhesymau a arweiniodd at y gorau, dywedodd eu bod ar hyn o bryd yn gweithio i droi pethau o gwmpas ac yn ystyried yr holl opsiynau ar gyfer adfer eu perfformiad, a bod y penderfyniad i gefnu ar y batris EV yn ganlyniad i ddychwelyd yn ofalus o fuddsoddi."

Ymdrechion parhaus i ddenu cwmnïau

Ym mis Ionawr eleni, llofnododd Nissan gytundeb dewis safle â dinasoedd Kitakyushu a Wakamatsu i adeiladu planhigyn yn ardal Ryozan yn Wakamatsu - ku, Kitakyushu.

Mae Nissan yn bwriadu adeiladu'r planhigyn ar oddeutu 150,000 metr sgwâr o dir i gynhyrchu batris ffosffad haearn lithiwm, a elwir yn "batris cenhedlaeth nesaf -" ac mae ganddynt gostau gweithgynhyrchu isel ac sy'n llai agored i ddirywiad, ac i'w hymgorffori mewn cerbydau ysgafn - dyletswydd.

Disgwylir i'r ffatri greu 500 o swyddi newydd ar fuddsoddiad o 153.3 biliwn yen, y buddsoddiad mwyaf gan ddinas Kitakyushu hyd yma, ac mae i fod i ddechrau gweithrediadau yn 2028 ariannol.

Dywedodd y Llywodraethwr Hattori ei fod yn "siomedig iawn," gan ychwanegu, "rwy'n deall bod hwn yn benderfyniad na ellir ei osgoi o ystyried amgylchedd busnes hynod anodd Nissan." Mae'r ddinas yn bwriadu parhau â'i hymdrechion i ddenu cwmnïau i ardal Rattle Beach.

Ar y llaw arall, ynglŷn â ffatri Nissan yn Karita - Cho, Fukuoka Prefecture, dywedodd, "Rwyf wedi clywed bod y planhigyn wedi'i gydnabod a bydd yn parhau i wasanaethu fel sylfaen gynhyrchu fyd -eang bwysig."

Effaith Tariffau Trump
O ran effaith tariffau Trump, dywedodd Yoshiharu Hirata, cyfarwyddwr gweithredol Nissan Motor, "Er nad oes cyswllt uniongyrchol, mae aelodau'r pwyllgor rheoli yn aml yn trafod yr amgylchedd busnes cyffredinol ac effaith y tariffau. Gyda hyn mewn golwg, fe benderfynon ni ollwng y tariffau hyn fel rhan o droi cyffredinol."

"Mae gan y gymuned leol ddisgwyliadau uchel."

Dywedodd Maer Kitakyushu Takeuchi, "Cyfathrebodd y Prif Swyddog Gweithredol Espinosa â ni a rhoi esboniad diffuant iawn. Fel llywodraeth leol, rydym yn siomedig iawn bod y rhaglen wedi cael ei gorfodi i gael ei chanslo oherwydd y sefyllfa ryngwladol a busnes difrifol. Mae ein siom yn cael ei gwaethygu o ystyried yr ymdrechion a wnaed gan lawer i ddenu’r cwmni a’r cymuned leol." "" "Y gymuned leol." "" "Cymunedol y gymuned." "" "Y gymuned uchel." "" "Y gymuned uchel." "" "Y gymuned uchel a'r gymuned leol." "" "Y gymuned uchel a'r gymuned leol ydoedd." "" "" Cymunedol y Gymuned. "

Ychwanegodd, "Hyd yn oed yn wyneb dyfroedd choppy y sefyllfa ryngwladol, ni fyddwn yn stopio. Mae'r gwahoddiad hwn hefyd yn profi bod potensial a swyn dinas Kitakyushu wedi cael eu cydnabod gan gwmni rhyngwladol. Er gwaethaf yr ansicrwydd sy'n dal i fodoli, byddwn yn goresgyn yr anawsterau ac yn ceisio bachu'r cyfle nesaf."

Gorfododd Nissan i gefnu ar y cynllun i adeiladu ffatri weithgynhyrchu batri ceir trydan yn Kitakyushu ar ôl ystyried enillion yn ofalus ar fuddsoddiad.