Mae Auto Shanghai yn dadorchuddio strategaethau byd -eang Smart -

Mae 21ain Arddangosfa Diwydiant Automobile Rhyngwladol Shanghai wedi denu 1,000 o arddangoswyr o 26 gwlad, gan leoli ei hun yn gyflym fel nexus arloesi’r diwydiant ceir byd -eang. Dadorchuddiodd awtomeiddwyr dorri technolegau ymyl - ar draws 97 o fodelau newydd, gyda brandiau Tsieineaidd yn gyrru chwyldro cudd -wybodaeth digynsail, fel yr amlygwyd yn adroddiad diweddaraf Kaiyuan Securities.

Taeth tacsis hedfan dros weddill y cerbydau sy'n cael eu harddangos, gan gynnig cipolwg ar ddyfodol symudedd trefol. A elwir yn gerbydau trydan fertigol cymryd - i ffwrdd a glanio (evtol), nod y prototeipiau hyn yw cludo teithwyr lluosog ar y tro. Dadorchuddiodd CATL, gwneuthurwr batri mwyaf blaenllaw'r byd, ei gysyniad EVTOL yn dilyn ei fuddsoddiad sylweddol mewn autoflight cychwyn Tsieineaidd. Yn y cyfamser, datgelodd Hongqi, sy'n fwy adnabyddus am ei limwsinau a ddefnyddiwyd gan arweinwyr China, ei gysyniad "car hedfan", gan frolio ystod honedig o 200 cilomedr wrth iddo baratoi ar gyfer profi yn ddiweddarach eleni.

Mae gwneuthurwyr ceir yn cystadlu'n ffyrnig i ddarparu ar gyfer defnyddwyr hypergysylltiedig, gan wisgo cerbydau â sgriniau enfawr hyd at 65 modfedd o led. Gellir dod o hyd i'r arddangosfeydd hyn nid yn unig o flaen pob teithiwr ond hefyd mewn drysau, fisorau haul, a hyd yn oed ar fonedau ceir. Mae awtomeiddwyr Ewropeaidd, fel Volkswagen's China - Audi brand â ffocws, yn gwrthweithio â'u datblygiadau arloesol eu hunain, gan gynnwys dangosfwrdd - sgrin eang sy'n dyblu fel canolbwynt adloniant pan fydd y car yn llonydd. Mae systemau gyrru uwch hefyd yn addo dwylo - llywio am ddim, gan ganiatáu i yrwyr eistedd yn ôl ac ymlacio ac eithrio mewn argyfyngau.

Roedd ymwelwyr â'r sioe yn leinio i brofi tu mewn moethus, gan adlewyrchu tuedd ymhlith defnyddwyr Tsieineaidd sy'n blaenoriaethu nodweddion cysur a ffordd o fyw. Arddangosodd Mercedes ei weledigaeth V, minivan trydan moethus gyda seddi alwminiwm, trim pren a sidan, a sgrin sinema plygu -. Nododd McKinsey fod nodweddion fel oergelloedd, seddi lledaenu, a systemau crog datblygedig yn cael eu galw fwyfwy yn Tsieina, gyda defnyddwyr yn barod i dalu premiwm am well cysur a thechnoleg.

Amlygodd y sioe hefyd rôl gynyddol cewri technoleg fel Huawei a Xiaomi, sy'n integreiddio eu dyfeisiau yn ddi -dor i gerbydau i dargedu cwsmeriaid iau, technoleg - brwd. Yn y cyfamser, roedd adroddiad 2025 McKinsey yn rhagweld y bydd ceir yn Tsieina yn cael eu hystyried yn gynyddol fel "ail fannau byw," gan gyfuno cludiant ag adloniant a chysur.