Beth yw'r gwahaniaeth rhwng braich siglo sengl a braich rociwr ddwbl ar gyfer beiciau modur?

1. prisiau gwerthu gwahanol

Mae'r rhan fwyaf o feiciau modur cartrefi neu feiciau modur canol i ben isel ar y farchnad yn mabwysiadu dyluniad braich siglo dwbl, sy'n lleihau cost gweithgynhyrchu'r cerbyd oherwydd ei strwythur cymharol syml, ac mae pris gwerthu beiciau modur hefyd yn gymharol rhad; Fodd bynnag, dim ond ar feiciau modur dadleoli uchel pen uchel y caiff breichiau siglo sengl eu gosod yn gyffredinol, ac mae'r trothwy prynu ar gyfer y math hwn o gerbyd yn gymharol uchel, yn aml yn amrywio o ddegau o filoedd i hyd yn oed cannoedd o filoedd.

2. Mae cyfleustra dadosod a chynulliad teiars yn amrywio

A siarad yn gyffredinol, mae car wishbone dwbl yn gofyn am ddatgymalu'r dyfeisiau gosod ar y ddwy ochr i gael gwared ar yr olwynion, sy'n gofyn am lawer o amser ac ymdrech. Fodd bynnag, cynlluniwyd y model wishbone sengl yn wreiddiol i ymdopi â rasio beiciau modur, ac amnewid teiars dim ond angen datgymalu un ochr, a all arbed mwy o amser ar gyfer rasio beiciau modur a gwneud cynnal a chadw dyddiol yn fwy cyfleus i ddefnyddwyr.

3. priodweddau dur gwahanol

Oherwydd bod y fraich rociwr sengl wedi'i datblygu'n wreiddiol ar gyfer cystadleuaeth, ac mae gan y beiciau modur sy'n cymryd rhan nid yn unig ddadleoliad mawr a chorff trwm, ond mae hefyd angen gweithrediad cyflym hirdymor, mae'r gofynion manwl a materol ar gyfer peiriannu'r fraich rociwr sengl yn gymharol uchel. ; Fodd bynnag, oherwydd ei sefydlogrwydd cryf, nid yw'r model braich rociwr dwbl yn rhoi gormod o ymdrech i'r agwedd ddeunydd, felly gall anhyblygedd corff y model braich rocker sengl fod yn uwch yn yr un lefel o gerbydau.

Fodd bynnag, dylid nodi, os gwneir y breichiau rocker dwbl hefyd o'r un deunydd a'r broses weithgynhyrchu, gallant gael sefydlogrwydd uwch o dan gefnogaeth dyluniad cymesur.

4. pwysau gwahanol

Oherwydd bod angen deunyddiau â chryfder uwch a strwythurau mwy cymhleth ar freichiau rocker sengl, yn ddamcaniaethol, mae pwysau model braich rociwr sengl nodweddiadol yn drymach na model braich rociwr dwbl, tra bod pwysau model braich rociwr dwbl yn aml yn ysgafnach. Dylid nodi bod yr uchod yn cyfeirio at feiciau modur cyffredin, ac mae rhai ceir rasio lefel broffesiynol hefyd nad ydynt yn gyffredin. Hyd yn oed gydag un fraich rociwr, gall y ceir hyn barhau i sicrhau nad yw pwysau'r corff yn rhy drwm.

Mae'r uchod yn ddiagram o'r gwahaniaeth rhwng breichiau siglo sengl a dwbl. Gellir gweld bod gan y ddau eu manteision a'u hanfanteision eu hunain. Os oes gennych gyllideb ddigonol a thrwch uchel o bersonoli wrth brynu car, gallwch ystyried prynu model un fraich rocer; Ond os oes gan bawb gyllideb gyfyngedig ar gyfer prynu car ac nad yw'n arbennig o hoff o fraich rociwr sengl, yna wrth gwrs byddai dewis braich rociwr ddwbl yn fwy addas.