Beth yw manteision ac anfanteision olwynion mawr ac olwynion bach?

 

 

1. Mae'r effaith weledol yn wir dda. Po fwyaf yw canolbwynt yr olwyn, y mwyaf o effaith weledol y bydd yn ei rhoi i bobl, sy'n llawn ac yn edrych yn dda. Ar ben hynny, bydd yr adenydd yn nyluniad y canolbwynt olwyn fawr yn fwy amrywiol, a bydd yr effaith naturiol yn rhagorol.

 

2. gafael cryf a rheolaeth. Mae canolbwynt olwyn mwy yn golygu cymhareb agwedd is o'r teiar. Yn yr achos hwn, bydd y wal deiars yn deneuach a bydd yr ardal sydd mewn cysylltiad â'r ddaear yn fwy. Yn naturiol, bydd gwybodaeth o'r ddaear yn cael ei chasglu'n fwy uniongyrchol. Mae ganddo afael cryf a ffrithiant cymharol gryf. Yn gymharol siarad, os yw'r ddaear yn llithrig, bydd yr olwynion mawr yn rhoi mwy o ymdeimlad o ddiogelwch i bobl.

 

3. Gallu brecio cryf Mae gofod mewnol y canolbwynt olwyn fawr yn fwy, a gellir gosod disgiau brêc mwy a chalipers brêc, a all wella perfformiad brecio'r car i raddau.

 

 

 

  Yn ogystal, mae diffygion olwynion mawr yn dal i fod yn amlwg.

 

1. Mae cyfradd difrod teiars yn gymharol uchel, ac mae teiars yn ddrud. Os dewiswch olwynion mawr, rhaid i chi fod yn barod i wario arian. Mae olwynion mawr yn golygu bod gan y teiars gymhareb agwedd is, ac mae'r teiars yn deneuach ac yn ehangach o led. Mae teiars o'r fath yn gymharol fwy agored i niwed, fel mynd i fyny ac i lawr ymyl y ffordd, neu gall rhai ffyrdd anwastad sy'n anodd eu cerdded achosi i'ch teiars ymchwyddo yn hawdd.

 

2. Po fwyaf y canolbwynt olwyn, y mwyaf fydd y defnydd o danwydd. Ar gyfer 17-olwynion modfedd o'r un manylebau, os gellir lleihau màs pob canolbwynt olwyn 1kg, yna mae'r màs sbring yn cyfateb i ostyngiad o 60kg, ac mae'r gostyngiad yn y defnydd o danwydd yn amlwg. Os byddwch yn newid i 18-olwynion modfedd, bydd y màs unsprung yn cynyddu, bydd y màs sbring yn cynyddu yn unol â hynny, ac mae'n arferol i'r defnydd o danwydd gynyddu.

 

3. Cysur yn cael ei leihau yn gyfatebol. Fel y soniwyd yn awr, po fwyaf yw canolbwynt yr olwyn, yr isaf yw cymhareb agwedd y teiar. Pe bai gennych 16-olwynion modfedd yn wreiddiol, y gymhareb agwedd fyddai 45; Os byddwch yn newid i 18-olwynion modfedd, bydd y gymhareb agwedd yn dod yn 40 neu 35. Mae hyn yn golygu y bydd y teiars yn deneuach ac yn naturiol yn llai cyfforddus. Er enghraifft, pan fyddwn yn pasio parth terfyn cyflymder, bydd car ag olwynion mawr yn amlwg yn teimlo'r bumps.

 

 

 

   Mae manteision olwynion bach yn union i'r gwrthwyneb i anfanteision olwynion mawr. Mae'r cysur yn uwch, mae'r wal deiars yn fwy trwchus, ac nid yw'n hawdd ei dorri; Mae'r cysur yn uwch wrth yrru ar ffyrdd anwastad. Ar ben hynny, mae teiars ag olwynion llai yn rhatach ac yn defnyddio llai o danwydd. Yr anfantais yw nad yw cystal edrych â'r olwynion mawr.

 

Yn fyr, wrth addasu olwynion, dylech nid yn unig edrych yn dda, ond hefyd roi sylw i ddiogelwch.

 

 

  Adeiladwyd ein cwmni----QHD New Light Vehicle Engineering & Technology Co., Ltd gyda'i enw brand JASTOO ar y flwyddyn 2011. Trwy ddeng mlynedd o ddatblygiad a thwf, sydd â chryfder ymchwil a datblygu cryf, a'r prif reolaeth a staff technegol yw adeiladwyr y llinell gynhyrchu olwyn ffug gyntaf yn Tsieina. Mae JASTOO yn darparu olwynion alwminiwm ffug ar gyfer lori a bws, trelar, ceir teithwyr, tryciau arbennig milwrol, beic modur yn ogystal â cherbydau oddi ar y ffordd. Rydym yn defnyddio'r gofaniadau alwminiwm 6061 gorau ac yn cynhyrchu meintiau olwynion o 16 modfedd i 30 modfedd, cyrhaeddiad allbwn blynyddol 500,000 darn.

 

Os oes gennych ddiddordeb mewn cynhyrchion neu ganolbwyntiau olwyn wedi'u haddasu neu eisiau gofyn unrhyw gwestiynau, cysylltwch â ni!

 

E-mail:sales@gftwheel.com

Ffôn:+8618633567910

Ffôn:+86-335-3573009

Cyfeiriad: Rhif 16 Songhuajiang Road, Parth Datblygu, Dinas Qinhuangdao, Hebei, Tsieina