O dan ba amgylchiadau y mae angen i gar gael prawf cydbwysedd deinamig?

O dan ba amgylchiadau y mae angen i gar gael addasiad cydbwysedd deinamig?
Os nad yw'r teiars wedi'u disodli, nid oes angen ei wneud. Rhennir cydbwysedd teiars yn ddau fath: [cydbwysedd deinamig] a [cydbwysedd statig].
Mae anghydbwysedd dynamig yn achosi i'r olwynion siglo, gan arwain at ddifrod tebyg i donnau i'r teiars; anghydbwysedd statig yn achosi jolts a dirgryniadau, yn aml yn arwain at smotiau fflat ar y teiars. Felly, mae gwiriadau cydbwysedd rheolaidd nid yn unig yn ymestyn oes y teiars ond hefyd yn gwella sefydlogrwydd y car wrth yrru, gan atal colli rheolaeth wrth yrru ar gyflymder uchel oherwydd teiars yn siglo a dirgrynu.

Dulliau barnu a thrin ar gyfer cydbwysedd deinamig:

(1) Cydbwysedd deinamig:

Mae olwynion car yn gyfanwaith sy'n cynnwys teiars a chanolbwyntiau. Pan fydd yr olwynion car yn cylchdroi ar gyflymder uchel, ffurfir cyflwr anghydbwysedd deinamig, gan achosi'r olwynion i ysgwyd a'r olwyn llywio i ddirgrynu wrth yrru. Er mwyn osgoi'r ffenomen hon neu ei ddileu sydd eisoes wedi digwydd, mae angen cywiro'r olwynion yn y cyflwr deinamig trwy gynyddu'r pwysau, er mwyn cydbwyso ymylon yr olwynion. Y broses gywiro hon yw'r hyn y mae pobl yn aml yn ei alw'n gydbwysedd deinamig, y cyfeirir ato'n gyffredin hefyd fel ychwanegu blociau cydbwysedd. Mae cydbwysedd deinamig yn sicrhau y gellir gyrru'r teiars yn esmwyth, yn atal ysgwyd, ac yn gwneud y car yn gyrru'n fwy llyfn ac yn ddiogel ar gyflymder uchel.

(2) Sefyllfaoedd sy'n gofyn am gydbwysedd deinamig:
1. Ar ôl ailosod teiars newydd neu ar ôl atgyweirio damwain gwrthdrawiad
2. Gwisgo anwastad ar un ochr i'r teiars blaen neu gefn
3. Mae'r olwyn llywio yn teimlo'n rhy drwm neu'n siglo wrth yrru
4. Mae'r car yn gwyro i'r chwith neu'r dde wrth yrru'n syth
5. Os nad oes unrhyw un o'r amodau uchod yn bodoli, ond fel rhan o waith cynnal a chadw rheolaidd, argymhellir bod cerbydau newydd yn cael gwiriadau cydbwysedd deinamig ar ôl 3 mis o yrru neu bob hanner blwyddyn, neu 10,000 cilomedr

(3) Cydbwysedd deinamigyn cael ei gyflawni trwy addasu'r cydbwysedd cyfluniad olwyn, gan ychwanegu blociau pwysau gwahanol mewn gwahanol swyddi, fel bod y teiars car mewn cynnig consentrig, gan wneud gyrru ar gyflymder uchel yn fwy diogel ac yn fwy sefydlog.

* Unwaith y bydd y teiars wedi'u "cytbwyso", rhaid perfformio cydbwysedd deinamig. Ar ôl cwblhau'r cydbwysedd deinamig, cyflawnir y manteision canlynol:
1. Gwella cysur gyrru
2. Lleihau'r defnydd o gasoline
3. Cynyddu hyd oes teiars
4. Sicrhewch sefydlogrwydd llinell syth y cerbyd

5. Lleihau traul y cydrannau atal siasi
6. Gwella diogelwch gyrru