Rims vs olwynion: Sut i ddweud y gwahaniaeth

Er mwyn deall y gwahaniaeth rhwng olwynion a rims, mae'n helpu i wybod sut mae olwynion automobile yn gweithio. Gadewch i ni ddechrau gyda'r pethau sylfaenol. Er bod pobl weithiau'n meddwl am deiars pan fyddant yn siarad am olwynion, yn dechnegol mae eich olwynion a'ch teiars yn endidau ar wahân sy'n cyfuno yn y pen draw i ffurfio'r cynulliad olwynion teiars.

Mae rims yn chwarae rhan bwysig yn y gosodiad hwn. Fel ymylon allanol yr olwyn, mae eich rims yn gosod y teiar ar yr olwyn trwy ffurfio sêl aerglos. Ond dim ond un rhan o'r hafaliad olwyn yw rims. Yn ogystal ag ymylon, mae olwynion yn cynnwys nodweddion pwysig eraill:

Dwyn olwyn:Dyma'r rhan o'r cynulliad olwyn sy'n cysylltu'r olwyn â'r echel.

Cnau Lug:Wedi'u lleoli o amgylch canolfan olwyn, mae'r cnau hyn yn diogelu'r olwyn i'r cerbyd.

Cap canol:Mae'r capiau hyn yn helpu i gadw baw a budreddi i ffwrdd o'r berynnau olwyn a'r cnau lug. Maent yn aml yn gwisgo logo gwneuthurwr.

Hubcap:Yn fwy na chapiau canol, mae'r disgiau hyn yn cael eu morthwylio neu eu clipio ar ganolbwynt yr olwyn, gan orchuddio'r cnau lug. Arferai Hubcaps fod yn fwy cyffredin, gan helpu i amddiffyn olwynion dur rhag effeithiau cyrydol tywydd gaeafol, halen ffyrdd a chemegau llym eraill. Y dyddiau hyn, mae olwynion yn cael eu gwneud yn gynyddol o aloion alwminiwm neu fetel, sy'n tueddu i amddiffyn yn well rhag cyrydiad, gan wneud capiau hub yn llai o osodiad.

Siaradodd:Dyma'r breichiau metel sy'n cysylltu canol olwyn â'i rhannau allanol, fel yr ymyl a'r gasgen.

Casgen:Er mai eich ymylon yw'r ymyl sy'n wynebu tuag allan, gelwir y rhan grwm o'r olwyn y tu allan i'r sbocs yn gasgen.

Gorchudd olwyn:Mae gorchudd olwyn yn helpu i amddiffyn wyneb cyfan yr olwyn. Mae gorchuddion olwyn yn aml wedi'u cynllunio i wneud i'r olwyn edrych yn fwy deniadol a gellir eu defnyddio hefyd fel atgyweiriad cosmetig ar gyfer mân grafiadau.

Fel y soniasom, nid yw'r prif wahaniaeth rhwng olwynion a rims yn dechnegol yn wahaniaeth o gwbl: dim ond un rhan bwysig o'r olwyn yw rims. Wrth gwrs, mewn diwylliant poblogaidd yr ymadrodd "Nice rims!" wedi cael ei ddefnyddio ers tro fel llaw-fer ar gyfer ategu olwynion rhywun, yn enwedig wrth gyfeirio at orchudd olwyn wedi'i ddylunio'n sydyn neu'n gymhleth. Ond yr hyn rydyn ni'n siarad amdano yma yw beth yw rims mewn gwirionedd: dwy ymyl allanol pob ochr i'ch olwyn.

Beth mae rims yn ei wneud?

Fel y pwyntiau cyswllt ymyl rhwng y teiar a'r olwyn, mae rims yn helpu i ddal teiars yn eu lle yn iawn. Fel y dywedwyd, maent hefyd yn helpu i gynnal sêl aerglos rhwng y teiar a'r olwyn.

Am y rhesymau hyn, mae eich rims yn chwarae rhan hanfodol wrth gefnogi'r cynulliad olwynion cyfan a'i le yn system atal eich car. Os ydych chi'n gyrru dros bwmp neu dwll, yr ymyl yw'r rhan o'r olwyn sy'n cael yr effaith gychwynnol ar ôl iddi fynd trwy'r teiar.

Efallai y byddwch chi'n meddwl am eich teiars a'ch rims fel y rheng flaen ar gyfer amddiffyn rhag anhyblygrwydd y ffordd. Os bydd eich ymylon yn cael eu curo neu eu tolcio, gall effeithio ar berfformiad eich cerbyd, o deiars gwastad a llai o drin i ddirgryniadau tynnu sylw y tu mewn i'r caban.

Sut olwg sydd ar rims?

Os edrychwch ar olwyn o'r brig heb deiar arno, fe welwch ei fod yn disgyn i lawr mewn siâp "U", sy'n parhau ar hyd ei gylchedd. Yr ymylon yw coesynnau i fyny'r dyluniad siâp U hwn. Mae ymylon allanol y teiar, a elwir yn "gleiniau teiars," yn pwyso yn erbyn yr ymyl pan gaiff ei chwyddo i ffurfio'r sêl dynn.

O beth mae rims wedi'u gwneud?

Mae eich rims wedi'u gwneud o'r un aloi neu fetel â gweddill eich olwyn. Maent hefyd yn aml yn cael eu trin yn arbennig â gorchudd amddiffynnol yn ystod y broses weithgynhyrchu i helpu i ymestyn eu hirhoedledd.